Células LiFePO4 de calidade automotriz.Deseñado para resistir vibracións e choques.
Múltiples proteccións, alta estabilidade térmica e química
Alto rendemento consistente de vida útil máis longa;máis quilometraxe.
Pódese cargar moito máis rápido que as baterías de chumbo-ácido tradicionais
Sen recheos regulares de auga destilada e sen substitucións frecuentes da batería, o que permite aforrar custos de traballo e mantemento.
Aforro de espazo e peso, fácil de apilar e almacenar.
Modelo
XBmax 5.1L
XBmax 5.1L-24
Tensión nominal (célula 3,2 V)
51,2 V
25,6 V
Capacidade nominal (@ 0,5C, 77℉/25℃)
100 Ah
200 Ah
Tensión máxima (célula 3,65 V)
58,4 V
29,2 V
Tensión mínima (célula 2,5 V)
40 V
20 V
Capacidade estándar (@ 0,5C, 77℉/25℃)
≥ 5,12 kWh (soporta conexión paralela ata 8 unidades)
≥ 5,12 kWh (soporta conexión paralela ata 8 unidades)
Descarga continua / corrente de carga (@ 77℉/25℃, SOC 50%, BOL)
100 A / 50 A
200 A / 100 A
Modo de arrefriamento
Refrixeración natural (pasiva).
Refrixeración natural (pasiva).
Rango de traballo do SOC
5 % - 100 %
5 % - 100 %
Clasificación de protección de entrada
IP65
IP65
Ciclo de vida (@ 77 ℉/25 ℃, carga de 0,5 °C, descarga de 1 °C, DoD 50 %
> 6.000
> 6.000
Capacidade restante ao final da vida útil (segundo período de garantía, patrón de condución, perfil de temperatura, etc.)
EOL 70%
EOL 70%
Temperatura de carga
-4 ℉ ~ 131 ℉ (-20 ℃ ~ 55 ℃)
-4 ℉ ~ 131 ℉ (-20 ℃ ~ 55 ℃)
Temperatura de descarga
-4 ℉ ~ 131 ℉ (-20 ℃ ~ 55 ℃)
-4 ℉ ~ 131 ℉ (-20 ℃ ~ 55 ℃)
Temperatura de almacenamento (un mes)
-4 ℉ ~ 131 ℉ (-20 ℃ ~ 55 ℃)
-4 ℉ ~ 131 ℉ (-20 ℃ ~ 55 ℃)
Temperatura de almacenamento (un ano)
32 ℉ ~ 95 ℉ (0 ℃ ~ 35 ℃)
32 ℉ ~ 95 ℉ (0 ℃ ~ 35 ℃)
Dimensións (L x W x H)
20,15 x 14,88 x 8,26 polgadas (512 x 378 x 210 mm)
20,15 x 14,88 x 8,26 polgadas (512 x 378 x 210 mm)
Peso
99,2 libras (45 kg)
99,2 libras (45 kg)
1. Só o persoal autorizado pode operar ou facer axustes nas baterías
2. Todos os datos baséanse nos procedementos de proba estándar ROYPOW.O rendemento real pode variar segundo as condicións locais
3. 6.000 ciclos alcanzables se a batería non se descarga por debaixo do 50% DOD.3.500 ciclos ao 70% DoD